Sok plugin hibrid megirigyelné azt a fogyasztást, amit a japán gyártó normál hibridje röhögve hoz. Kipróbáltuk a Corolla szabadidőautós éhezőbajnok modelljét. A Toyota nemrégiben dobta piacra a Corolla teljesen megújult…
Toyota
-
Toyota Corolla GR Sport teszt: diétára fogott sportoló
by ZA 2020. júl 09.Jelen tesztalanyunk hamisítatlan hot-hatchnek tűnik, de ez csak a látszat, a valóságban egy igen szerény fogyasztású, izompólós hibrid kompakthoz van szerencsénk a “személyében”. Nem éppen tegnap volt, amikor a Toyota…
-
Subaru: A 2030-as évek közepére már csak villanyautókat árulunk majd
by Száva-Nagy Richárd 2020. jan 20.Erősödik a Subaru és a Toyota közötti összefogás – jelentette be ma a két japán autógyártó. Az összefogásra főként a Subaru számára volt szükség, hogy segítséget kapjanak a hibrid és…
-
Akár több mint 50 km napi hatótávot is ígér a napelemjeivel a Toyota
by Száva-Nagy Richárd 2019. júl 05.A Toyota számára egyáltalán nem idegen az autók tetejére szerelt napelem. Bár a Tesla még nem hisz benne, a japán gyártó már többször is megpróbálkozott a technikával. Az egyetlen probléma,…
-
A Lexus jelenlegi villanyautós álláspontja
by Száva-Nagy Richárd 2018. júl 18.A Lexus főnöke elárulta, hogy miként tekintenek az elektromos autózásra napjainkban. Anyavállalatával egyetemben a Lexus egyelőre úgy érzi, hogy még korai lenne elektromos autókkal elönteni a piacot. A japán gyártó…
-
Seigo Kuzumaki, a Toyota K+F osztályának vezetője szerint 2050-re elfelejthetjük a robbanómotoros autókat. A japán gyártó embere szerint a villanyosok folyamatos térnyerése, és a károsanyag-kibocsátási előírások szigorodásának köszönhetően az évszázad…
-
Végre villanyautókban gondolkozik a Toyota is
by Száva-Nagy Richárd 2017. dec 18.Olyan, mintha szinte a semmiből váltott volna szemléletet ma a Toyota, amikor bejelentette, hogy fejest ugrik a villanyautógyártásba. A japánok jól megkeverték a lapokat, ugyanis mindezidáig az üzemanyagcellás hajtásba fektették…
-
A Toyota elnöke szerint az elektromos autók még nem állnak készen a tömeggyártásra, a hosszú töltési idő, és a magas árak miatt. Takeshi Uchiyamada véleménye, amit a Der Spiegel német…
-
Kína halasztja a villanyautó-kvótarendszert
by Száva-Nagy Richárd 2017. okt 05.Az autógyártók hosszas lobbizása végül sikerrel járt: Kína enyhít a villanyautós kvótarendszeren. Igaz, az autógyártók így sem járnak sokkal jobban. A lépcsőzetesen szigorodó rendszer bevezetését egy évvel halasztják, de nem…
-
Toyota: Ezért nincs villanyautója a Toyotának
by Száva-Nagy Richárd 2017. szept 07.Ugyan komoly szerepet tölt be a hibrid szektorban, a Toyota továbbra is idegenkedik a tisztán elektromos hajtástól. A gyártó elnöke elárulta miért. Már a kilencvenes évek óta foglalkoznak a hibridekkel,…