A Forbes számolt be elsőként arról, hogy a Greengo elnevezésű autómegosztó rendszer ma, vagyis kedden indul Budapesten. A Greengo flottája kizárólag elektromos autókból áll, 45 darab elektromos Volkswagen e-Up-ból.
Michaletzky Bálint ötlete alapján valósult meg a megosztó rendszer. Ezzel a szolgáltatással az a terve, hogy a fővárosi közlekedést javítsa. Ha valaki megkérdezi Bálintot, hogy mi is ez az egész, ő csupán így válaszol: ,,Bubi. Autóval”. Fővárosi olvasóink már egészen biztosan találkoztak a MOL Bubi közbringarendszerével.
Bálint a Forbesnak adott interjújában azt is elárulta, hogy a szolgáltatás elindítását hosszas, nyugat-európai tesztelés előzte meg. A külföldi rendszerekkel jó tapasztalatuk volt, azt a sablont szeretnék meghonosítani. Az eredeti tervek szerint a flotta az olcsóbb Renault Twizykből állt volna. Aztán rájöttek, hogy a Twizyre igen problémás normális ajtót szerezni, valamint a használata leginkább nyáron előnyös, a téli üzemmel gondok lennének. A Twizy helyett az említett elektromos Volkswagen kisautó lett a megoldás.
Michaletzky Bálintnak a vállalkozás elindításához befektetőt kellett keresnie, így jött képbe az autóbérléssel foglalkozó Ce Rent Zrt. Szerencsére a Ce Rent is látott fantáziát a dologban, így meg is kezdődhetett a közös munka. A jelenlegi 45 darabos flotta mellett további befektetéseket eszközölt a cég, amiért cserébe többségi tualjdonrészt kapott a cégben. A Greengo vállalkozását 100%-osan a Ce Rent Zrt. alapította, majd a későbbiekben engedett át 15% üzletrészt Bálintnak. A szolgáltatás kitalálója azt nyilatkozta, hogy a befektető elvárása, hogy 12 éven belül megtérüljön.
Milalovicz Attila, a Ce Rent Zrt. vezetője a forbes.hu-nak elmondta, hogy a mostani flottájukat legalább háromszorosára szeretnék növelni, a cél az, hogy 300-500 darab elérhető elektromos autót tudjanak biztosítani 10 000 felhasználónak. A szolgáltatás ideális üzemeltetéséhez viszont megfelelő töltőállomás infrastruktúra is szükséges. Egy töltőberendezés kiépítése körülbelül 2-3 millió forint, 150 ilyen berendezésre lenne szüksége a Greengo-nak.
Az e-Up teljesen feltöltve mintegy 145 kilométer megtételére képes. Az alkalmazás térképen jelzi a hozzánk legközelebbi elérhető autókat, valamint azt is hogy az egyes autók hogy állnak töltöttségi szint terén.
 |
 |
A Greengo azoknak nyújthat megkönnyebülést, akiknek nincs saját autójuk, mégis olykor-olykor szeretnének Pesten belül autóval rohangálni. Az autók mindig rendelkezésre állnak, és szinte mindig van elérhető jármű is. Így a felhasználók úgy használhatják ezeket az elektromos autókat, mintha sajátjuk lenne, azonban nem kell kifizetniük az autó vételárát, a biztosítást, szervizet, stb…. A Greengo autóit bárhol le lehet tenni, ahol más számára is könnyen hozzáférhető, nincs töltősziget, ahová kötelezően el kéne vinni.
A regisztrációnak van egy egyszeri díja, 5 900 forint. A regisztrációs díj kiegyenlítése után a havi díj 990 forint, majd ezt követően amikor ténylegesen használjuk az autót, percenként 65 forintot kell fizetnünk. Egyszerű matek után kijön, hogy ha egy órára szeretnénk bérelni, akkor az közel 4 000 forintot lesz.
Hogy kell használni a közösségi autómegosztó rendszert?
Az első lépés, hogy regisztráljunk a Greengo weboldalán. A regisztráció után pedig le kell töltenünk az alkalmazásukat okostelefonunkra. Az alkalmazás térképen jeleníti meg az elérhető autókat, a töltöttségi szintet, valamint a megtehető távolságot. A regisztráció során be kell állítanunk egy 5 számjegyű kódot.
Amikor a kiszemelt autóhoz érünk, az alkalmazáson belül rá kell nyomnunk a zárolás feloldása ikonra. Ezután meg kell adnunk a regisztrációkor beállított 5 számjegyű PIN-t. Ha ezzel is megvoltunk, az autó szélvédőjének alsó sarkában lévő kis kijelzőn felvillan egy kód, amit szintén be kell pötyögnünk az okostelefonos alkalmazásba. Ha a leírt lépések sikeresen megtörténtek, már nyílnak is az ajtók.
A kulcs a kesztyűtartóban van a forgalmival együtt minden esetben. A slusszkulcs elfordítása után a kézifék alatti panelen újra be kell ütni a PIN-kódot, és utána megnyomni a # gombot. Ha sikerült beütni a PIN-kódot, az autó átengedi a vezérlést, és már mehetünk is.
Forrás: Forbes
